Pilotlar hangi okulu okur, nasıl pilot olunur, pilot olmak için ne yapmak gerekir?
Cevaplandı
Öncelikle pilot olabilmek için farklı şartlar aranmaktadır, zira 100,150 kişiyi havada uçurmak için zorlu bir eğitim gerekmektedir, bunun en temel şartlarını aşağıda sıraladık,
Pilot olmanın şartları
1-Sağlık sorununuz olmadığına dair belge almak,
2-Havacılık ingilizcesi testine girip bu sınavdan en az 4 almak gerekiyor, 4 alamamanız durumunda ingilizce eğitimine girmeniz gerek.
3-Bu şartları tamamladıktan sonra gideceğiniz okulu seçmeniz gerekiyor, eğer yurt dışında bir eğitim almak istiyorsanız ozaman gideceğiniz okulun EASA lisansı verebilen bir okul olması gerekiyor, zira Türkiye’ye geldiğinizde çalışamayabilirsiniz.
4-Okul seçme işlemini yaptınız ve artık kurslara başlamaya hazırsınız, CPL eğitimi için minimum 208 saatlik bir uçuş zamanı ve 650 saatlik yer dersi görmeniz gerekmektedir. Ancak bu sizin bu kursu tam olarak 208 saatte bitirebileceğiniz anlamına gelmemektedir. Çünkü ilk alacağınız lisans Private Pilot (PPL) lisansıdır ki bu lisansı almanız için minimum 35 saat uçuş yapmanız gerekmektedir.
5-Private Pilot lisansını alan öğrenci akabinde Instrument Rating /IR (Aletli Uçuş) dediğimiz kursa başlar. Bu kursta öğrenci 100 saat yer dersi görür ve bu kurs pilotluk kariyerinizdeki en önemli unsurlardan birini oluşturmaktadır, yani IFR uçuşlar. Dünyada ki tüm hava yolları 18000 feet ve üstü uçuşlar yaptıklarından tüm uçuşları IFR (Instrument flight rules) olarak planlanmakta ve gerçekleştirilmektedir. Bu yüzden Intrument derslerini iyi anlayan ve başarı ile geçen öğrenciler Hava Yollarının mülakatlarında da büyük oranda başarı göstermektedirler.
6- IR reyting ‘ini alan öğrenci artık EASA CPL lisansını almak için gerekli olan son 3 kısıma geçmeye hazır demektir. Bunlar 100 saatlik PIC (Pilot in Command yada Solo) uçuşlarınızı tamamlamak, Multi Engine (Çok motorlu ) uçuş reytingini almak, Complex Aircraft (iniş takımlı uçuş) eğitimi ve endorsmentini almak.
7- 100 solo saatinizi Türk Pilot Akademisi, sizin mükemmel bir şekilde yetişebilmeniz için itina ile planlamakta ve sizi bu yüz saatlik uçuşunuz içerisinde son uçuşunuz Bahamalar’a International uçuş planlaması şeklinde olmak kaydı ile 30 günde 31 değişik havalimanına 10 dan fazla çeşitte aletli yaklaşma prosedürleri uygulayarak, havada bekleme prosedürleri uygulatarak ve aynı zaman %90′nını gece gerçekleştirmek sureti ile, başka dünyanın hiç bir ülkesinde gerçekleştiremeyeceğiniz şekilde bitirmenizi sağlamaktadır. Zaten Amerika’yı Pilot eğitiminde dünyanın en iyisi yapan özelliklerinden birisi ve en önemlisi de budur.
8- 100 Saat Pilot in Command zamanını bitirirken ayni zamanda 14 ATPL Teori yazılı sınavlarına hazırlanan öğrenci bu sınavlarının 11’ini geçer. Eğitimin son bölümü olan 18 saatlik CPL Multi Engine ve Complex Uçak eğitimini alır ve CPL uçuş testine Çift Motorlu uçakla girer ve akabinde 14 yazılı testinin son üç tane sinide geçerek ATPL Frozen dediğimiz lisansa sahip olur. Ancak bu lisansa sahip olmadan evvel Avrupa’da girmesi gereken bir Instrument Check Ride daha bulunmaktadır . Çünkü Amerika’da CPL lisansı uçuş testi yapılabilmekte, Intrument Modüler uçuşları yapılabilmekte ama testi ( Instrument Check Ride )Avrupa’da yapılmaktadır.
